자전거 맞바람 대응법

똑같은 힘으로 밟았는데 속도가 반토막 났던 날

 

낙동강변은 강을 따라 트인 지형이라 바람이 유난히 세게 부는 날이 많습니다. 어느 봄날, 평소와 똑같은 힘으로 페달을 밟았는데 속도계를 보니 평소의 절반 수준밖에 안 나오고 있었습니다. 처음에는 제 컨디션이 안 좋은 줄 알았는데, 알고 보니 맞바람이 꽤 강하게 불고 있었습니다.

 

그날 목적지까지 가는 데 평소보다 거의 두 배 가까운 시간이 걸렸고, 체력 소모도 훨씬 컸습니다. 그 뒤로 맞바람이 부는 날에는 무작정 힘으로 버티기보다 요령이 필요하다는 걸 알아보게 됐습니다. 강변 트인 지형이 평소에는 시원한 바람을 선물해주지만, 방향이 안 좋으면 이렇게 큰 장애물이 될 수도 있다는 걸 그날 처음 실감했습니다.

 

자세를 낮춰 바람 저항을 줄인다

 

맞바람을 맞을 때 가장 먼저 신경 써야 할 게 자세라고 합니다. 상체를 세운 채로 타면 몸 전체가 바람을 정면으로 받게 되는데, 드롭바 아래쪽을 잡고 상체를 낮추면 바람에 부딪히는 면적이 줄어들어서 같은 힘으로도 더 수월하게 나갈 수 있습니다.

 

저는 평소에는 편안한 자세로 타다가, 맞바람이 심한 구간에서만 의식적으로 자세를 낮추는 방식으로 대응하고 있습니다. 팔꿈치를 살짝 굽혀서 몸에 더 가깝게 붙이는 것도 도움이 되는데, 처음에는 이 자세가 오래 유지하기 힘들어서 자주 쉬어가며 연습했습니다. 지금은 바람이 강한 구간에서 몇 분 정도는 낮은 자세를 유지할 수 있을 만큼 익숙해졌습니다.

 

이 자세는 코어 근력이 꽤 필요하다는 것도 새로 알게 됐는데, 라이딩과 별개로 평소 코어 운동을 조금씩 병행하니 자세를 유지하는 시간도 자연스럽게 늘어났습니다.

 

기어와 케이던스를 낮춰 무리하지 않는다

 

맞바람이 불 때 평소 기어비를 그대로 유지하면 페달링이 급격히 무거워지고, 무릎에도 부담이 커집니다. 저는 그날 이후로 바람이 세게 느껴지면 기어를 한두 단 낮춰서 케이던스를 유지하는 방향으로 바꿨습니다.

 

속도가 줄어드는 건 감수하더라도, 무릎에 무리가 가는 것보다는 낫다는 걸 알게 됐기 때문입니다. 동호회 라이딩에서는 맞바람 구간에서 앞사람 뒤에 바짝 붙어서 바람을 막아주는 드래프팅이라는 기술도 배웠는데, 앞사람이 바람 저항을 대신 받아주는 만큼 뒷사람은 훨씬 적은 힘으로 같은 속도를 낼 수 있다고 합니다.

 

저도 처음 이 기술을 경험했을 때 페달링이 눈에 띄게 가벼워지는 걸 느끼고 놀랐던 기억이 있습니다. 다만 드래프팅은 앞차와의 거리를 좁게 유지해야 해서, 앞사람이 갑자기 브레이크를 잡거나 방향을 바꾸면 충돌 위험도 커진다는 걸 함께 배웠습니다. 그래서 처음 시도할 때는 신뢰할 수 있는 동호회 형님 뒤에서 충분히 연습한 뒤에 조금씩 거리를 좁혀갔습니다.

 

구분	맞바람 시 잘못된 대응	개선한 대응
자세	상체를 세운 채 유지	드롭바 아래 잡고 자세 낮춤
기어	평소 기어 그대로 유지	한두 단 낮춰 케이던스 유지
그룹 라이딩	각자 따로 버티기	드래프팅으로 서로 도움

 

바람과 싸우기보다 흘려보내는 법을 배웠습니다

 

맞바람 대응법을 알게 된 뒤로는 바람이 세게 부는 날에도 예전만큼 지치지 않게 됐습니다. 예전에는 그냥 힘으로 버티려고만 했다면, 지금은 자세와 기어로 요령 있게 대응하는 법을 알게 된 셈입니다.

 

여전히 강한 맞바람을 만나면 속도는 확실히 줄어들지만, 그날처럼 당황하거나 무리하게 힘을 쓰는 일은 없어졌습니다. 날씨 예보를 확인할 때 이제는 풍속도 함께 챙겨보는 습관이 생겼습니다. 바람이 강한 날은 아예 코스를 짧게 조정하거나, 왕복 대신 순방향으로만 다녀오는 식으로 계획을 유연하게 바꾸는 것도 배운 요령 중 하나입니다.

 

무엇보다 바람을 통제할 수는 없어도, 제 대응 방식은 스스로 조절할 수 있다는 걸 알게 된 게 가장 큰 수확이었습니다. 앞으로도 바람이 강한 날을 무작정 피하기보다는, 배운 요령을 활용해 즐기는 쪽으로 마음가짐을 바꿔가려고 합니다. 바람과 씨름하던 날들이 결국 저를 조금 더 노련한 라이더로 만들어준 셈입니다.

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이 글은 개인적인 경험과 일반적으로 알려진 자전거 라이딩 요령을 바탕으로 작성되었으며, 실제 효과는 바람의 세기와 개인의 체력에 따라 다를 수 있습니다.

 

참고: https://www.canyon.com/ko-kr/blog-content/gravel-vs-road-bikes.html